Nam

Nam

lauantai 25. elokuuta 2012

Kissa tarhan sisustusta.

Runko alkais nyt oleen melkin valmis. Pientä viimeistelyä kaipaa ja maalia niskaan. Taitaa vaan maalihommat jäädä ens suveen.. On sen verran ollu kaiken maailman projektia ettei oikeen enää innosta mikään.

Tänään kuitenkin tuli mökillä käydessä käytyä joella ja ongin sieltä tommosen tukin josta tuli oiva kiipeily puu kateille! Kiviä tuli myös ripoteltua tuonne nurkkaan häkin sisään ja ulkopuolelle! Kivet on kaikki omalta tontilta kesän mittaa löytyneitä. Taivuttelin tuon villiviininkin nyt tuonne häkille päin ku keväällä istuttaessa ei oikeen tarkkaa tietoo viä ollut häkin tulevas  häkin paikasta.    
                                                                                                 



Huomenna pitäis kaivaa tuolta talon toiselta nurkalta syreenin taimi ja tökätä se vielä tuonne häkin toiseen etu nurkkaan kasvamaan. Saa sitten rönsyillä sieltä ulkopuolellekin verkon koloista. Pitää vaan leikkaamalla pitää se ihmismäisissä mitoissa.

lauantai 18. elokuuta 2012

Veneen varustelu ei näytä loppuvan..

Tuli sitten tuollainen penkkikin hommattua paattiin! On siinä helvetin komeeta retkottaa. Varsinkin vertigaali jigaus hommissa ihan huippu!
Hieman pitää vielä siirtää sitä keskemmälle niin alkaa olla 100.







Enää puuttuisi luukku tuonne takapoksiin joka sijaitsee tuolin vastakkaisella puolella ja kaiteet. Kaiteet teen alumiini tai rotsteri putkesta!

Kissan häkki.

Kissoille tuli värkättyä tuollainen pita häkki vai mikä kissa tarha se nyt siten onkaan. Verkko on tuollaista jotain puutarha verkkoa muovipinnoitteella. Reikäkoko on 50*100. Aikuinen kissa ei siitä mahdu läpi eikä kyllä tuo meidän 4kk ikäinen kollikaan. Runko tuohon tuli jätepuusta! Vanha pavilionki tuli aienmin purettua ja puutavasan säästin tätä projektia varten. Siitä jäi vähän kaikenmoista kamaa. 2*4, 2,5 5"lautaa yms. 2*2 on varastossa ollut edlliseltä työpaikalta jäänyttä hukka pätkää. Eli ei hinnalla pilattu laitos. Eipä ole tarvinnut kaupasta hakee ku pussi ruuveja, verkko, saranat oveen, oven haat ja maali.

Hieman on vielä vaiheessa, mutta eiköhän se siitä valmistu ens viikon aikana.

Aiemmin kesällä tuli jo istutettua tuohon seinän viereen villiviiniä joka olisi tarkoitus kasvatta tuota verkkoa pitkin kapuamaan! Haluaisin sen joskus yltävän tuonne katolle asti ja peittävän sen kauttaaltaan! Saa sitten sieltä verkon raosta oksat roikkua tuonne häkin sisään niin tulee hivenen viidakko tunnelmaa :)
Tarkoitus olisi kärrätä tuonne iso kivikasa ja istuttaa jokin puupuska yhettn nurkkaan. Myös jotain kiipeylypuun tynkää tarvitaan, nukkuma koppi, erilaisia tasoja yms. mitä nyt vaan keksii.



Nuo kaverukset sinne olisi tarkoitus päivittäin heivata. Maatiainen ja Bengali.

torstai 16. elokuuta 2012

Testi4

Välissä yssisseenkin vesillä!
Kyllä kulkee jolla yksin ajaessa todella kevyesti! Järvikin oli aivan rasva tyyni. Nyt olisi saattanut saada 40km/h mittariin, mutta eipä tietenkään ollut navigaattori matkassa.
Täydellä kaasulla tuli porhallettua, mutta vieläkin alkaa paatti hieman loikkimaan. Tankki tosin alta puolillaan joten luulen loikkaamisen loppuvan jos tankkiin lorauttaa toisetkin 10l tavaraa! Puolella kaasulla meno on todella mukavan tasaista. Tässä vielä video jossa ajan normaalisti takapenkiltä aluksi ja kun loikka alkaa siirryn penkin eteen lattialle kyykkysilleen niin loppuu pomppiminen. Ja heti alkaa taas ku siirtää persiinsä penkille.. Eli ihan on pienestä kiinni.


keskiviikko 8. elokuuta 2012

Kuhaa hakemassa ja samalla koeajo3

Kuhien perässä suunattiin Isollejärvelle. Nyt lähdettiin uudelle suunalle eli tuonne Myllyselän puolelle: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?map.x=313&map.y=294&e=227769&n=6853916&scale=8000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi&tool=merkitse&lang=fi

Tuossa saarten läheisyydessä ongittiin, mutta ei tärppiäkään. Jotenkin paikka ei oikein näyttänytkään Kuhapaikalta.. Pirtikaillion kupeesta tuli tärppi ja pikkuinen Ahven. Siittä suunnattiin tuonne: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?map.x=299&map.y=295&e=226949&n=6854072&scale=8000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi&tool=merkitse&lang=fi
Siinä näytti jo Kuhalle, mutta ei tärppiäkään.

Sitten ajettiin edelliskerran mestalle josta tuli Ahventa, mutta Kuhat loistivat jälleen poissa olollaan..
Eli tässä vippailtiin Jigiä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/karttalinkki/karttalinkki.html?map.x=369&map.y=252&e=228537&n=6855660&scale=8000&tool=merkitse&styles=normal&lang=fi&tool=merkitse&lang=fi

Siinäpä matkalla kuvasin pari videotakin aallokosta ja ajosta siellä seassa:

Ja ajelua:


perjantai 3. elokuuta 2012

KOEAJO II

Toissapäivänä lähdettiin veljenkanssa kalaan ja samalla testaamaan venettä hieman isommalle järvelle isompien aaltojen toivossa. Isompi aaltoja sitten tosiaan saatiin ja ehkä vähän liiankin kanssa..
Eli Pomarkun isojärvelle saavuttiin ja laskettiin paatti vesille. Siittä otettiin sitten suunta selän yli pieneen saari rykelmään tarkoituksena kalastella tuulen suojassa. Selkä ylitettiin n,20cm aallossa ja voi että ku vene meni nätisti verrattuna vanhaan paattiin! Huoletta sai ajaa kaasu täysin auki ja kyyti oli mukavan tasaista. Jonkin aikaa sitten minä pystyjijiä ja velipoika heittämällä koitettiin kalaa, mutta hiljaista oli. Saari rypäs jossa oltiin katkaisee kaksi isoa selkää. Lähdettiin sitten etenemään ja kiertämään saarta ja toisellepuolelle mennessä jigattiin muutamissa paikoissa ilman ihmeempiä  tapahtumia. Saaren toisellepuolelle tultua huomattiin heti, että täällähän onkin ihan eri meininki koska tuolle selälle ja juuri sinne missä oltiin pääsee tuuli puhaltamaan muutaman kilometrin esteettä! Aallokko oli sen mukainen ja pahimmillaan ainakin puolet korkeampaa mitä aienmin. No ajateltiin että tässä on nyt hyvä tyypata paattia sitten kunnolla ja ajettiin sähkökoneen voimalla aivan rannan tuntumassa etiäppäin. Hyvin toimii todettiin. Seuraava etappi olikin sitten kilometrin päässä oleva pikkuinen saari jonne lähdettiin kusitauolle. Heti alkumatkasta kävi selväksi että aallokko on huomattavasti pahempaa! No kaasua vaan lisää ja suht tasaista kyytiä näinkin pienellä purkilla tuossa aallokossa. Perille siis päästiin ja eikun maihin rakkoa tyhjentämään. Saaressa ihmeteltiin ehkä vartti ja pianhan se huomattiin että tuuli alkaa nostamaan entistä suurempaa aaltoa. Hypättiin paattiin ja suunnattiin nokka kohti edellisen saaren nirkkoa. Tuulihan siis puhalsi suoraan menosuuntaamme. Sähkökoneella sitten ajettiin saaren suojasta ja välittömästi tajuttiin että nyt on semmonen aallokko että alkaa pelottamaan! Takaa tuli aivan mahdotonta aaltoa ja muutamia todella isoja joiden johdosta rupesin paniikissa nostamaan sähkövispilää ylös ja pudotin ison koneen alas, käyntiin ja salamana takaisin lähtöpaikkaan! Siinä sitten ihmeteltiin että mitäs vittua nyt? Itse ajattelin että odotellaan hieman jos tuuli laantuu, mutta veli oli sitä mieltä että paras mennä vaan heti koitaan poistumista jottei keli menisi entistäkin pahemmaksi. Hetken mietittyäni tulin samaan lopputulokseen koska jo järvelle tullessa pyöri järven toisessa päässä pari tummaa sade rintamaa joista näytti vettä roikkuvan alas. Pelottihan se pirusti, mutta kaasua vaan ja sekaan. Aallokon korkeus oli samaa luokkaa veneen laitojen kanssa ja aallon pituun paha eli hieman venettä pidempää! Kaiken lisäksi jouduimme ajamaan hieman viistosti aallokkoon nähden. Vauhdin koitin pitää aaltoa nopeampana. Matka meni suunnilleen näin: Aallon päällä, siitä aallon pohjalle ja seuraavan läpi! Hörppäämään ei venettä saatu, mutta muutama kerta oli todella lähellä. Aina kun nokka osui seuraavaan altoon vettä lensi niin saatanasti ilmassa! Siä mentiin ylös alas ja aallon läpi. Aika keinumista, mutta lopulta suojainen saaren ranta läheni ja kohta kurvattiin suojaan. Välittömästi tupakaksi.

Tämä kuvattiin samalla ku poituttiin järveltä. Kiepattiin tuon saaren ympäri sieltä selänpuolelta, mutta aallokko ei silloin ollut läheskään yhtä paha.

Kalastuksellisesti reissu oli suht hyvä! Tuolta merihädästä kun tosiaan kurvattiin tuon saaren suojaan niin siittä saatiin noin tunnin aikana veneeseen 4Kuhaa ja yksi iso Ahven. Kalat tulivat siis tuulen suojasta 3m vedestä.