Nynne jäät lähti!

No ei siinä sitten kauaa mennytkään! Vesi nousi jälleen hemmetin korkealle ja eipä mökilläkään taaskaan vältytty ilman damagee.

Tasanne sai hittiä

 Rantaan johtavien portaiden tasanne sai runtua vaikka on aika pirun korkealla normi veden korkeudesta. Kesällä kolmatta metriä matkaa. Veneet oli myös lähellä pisimmälle työntyneitä jäitä.



Vatakan padolla tuli myös käytyä ottamassa kuva. Nyt oli vesi samalla korolla kuin vuonna -79 kun isä on tuon merkin kaivertanut seinään ollessaan päivystäjänä laitoksessa.

Vesirajassa näkyy kaiverrettu viiva. perässä on vuosilukukin, mutta ei oikein näy  tässä.

Jäidenlähdön aikaa.

Puolviikkoo sitten kävin tarkastamassa joen tilannetta ja silloin oli vesi niin matalalla etten muista hetkiin olleen. Tönään käytiin mökillä ja tilanne oli jo aivan toinen. Yöt on ollut 4astetta plussalla ja vettä tullut mukavasti taivaalta. Nyt ei enää mee varmaan viikkoakaan että joki vapautuu talven kahleista. Tälläkin hetkellä lorisee ihan mukavasti vettä alas. Lohikossa vesi melkein tiellä ja huomenna varmasti tie poikki ainakin jos yön vielä sataa.

Huoltoluukku ja sen masennus.

Tänään se kusti polkasi vihdoinkin mulle tuommosen luukun paattiin. Mullahan oli tuossa toisessa penkinpuolikkaassa varaus sille, mutta se on syystä tai toisesta jäänyt laittamatta. (syy raha :)) Aikasemmin jo tilasin eräästä toisesta puljusta luukun joka oli pirusti halvemikin, mutta sieltä ei tullut mitään.. Kerran oli koitettu soittaa, mutta ei vastattu ku soitin takasin. Sitten se taas unohtui viikoiksi. Noo nyt ei mennyt ku muutama hassu päivä tilauksesta! Kiitokset siitä Nautikulmaan.

Äkkiähän tuo asennus kävikin sitten. Luukkun mittailin paikoillen ja piirsin ympäri viivan. Reikä akkuporalla ja siittä sahaten kuviosahalla. Ihme oli kun ei ollut tuolla suljetussa kotelossa yhtään vettä.. Luulis ainakin kondesiovettä muodostuvan tyhjään tilaan.

Sinne sa nyt sitten uistinpakit ja muuta tilpehööriä jemaan niin ei tartte aina reppua heittää paattiin ku lähtee järvelle. Vavoille tarttis kans olla laidoissa jotkin telineet jossa pysyisivät myös trailatessa maantienopeuksissa. Ettei käy niinkuin haaville: Fiuhhhhhh......

Paikan hakua

sahailua

kolo tuli

sopii se

hiano on

Pinstriping

Semmosta olis tarkoitus alkaa harjoittelemaan. Ajattelin täältä: http://pinstripingfinland.valmiskauppa.fi/index.php tilata aloitus paketin ja sillä koittaa viivan vetoa.
Tarkoitus olisi sitten rikastua tällä taidolla.. Joten palataan astialle n.10vuoden päästä!

Täällä apuja pensselivalintaan ja muutakin! Itte Mannermaan sivu.
http://www.wiz-art.org/16

Täältä mannemaan kirja joka kuulemma must juttu aloittelijalle:
http://cdon.fi/kirjat/mannermaa,_pekka/pinstriping-8870138

Ja jotain foorumijutustelua:
http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?p=1874365

Ja

http://finnbikers.fi/foorumi/index.php?topic=3307.0

Ajatus koko hommaanhan lähti siitä kun suunnittelin maalausta paatin kylkeen. Tarkoitus on pensselöidä suomukuvio peittämään kyljet. Mietin että mimmosella pensselillä ne maalaisin ja sattumalta tuli Kopteri-lehteä selatessa kuvaa motskarista jossa oli straipit! Siittä se idea sitten lähti.
Suomujen päälle tulee myös lisäksi samanlaiset raidat kuin edellisessä ruuhessa. Raidathan piti maalata jo silloin kun koko paatin sutasin, mutta ne sitten jäi ja unohtui ku meinas taas jäädä kalastelut kun vähän venahti pitkäksi tuo valmistuminen.

Moottorin sovittelua ruuheen.

Vanha konehan siis oli pitkärikinen ja uus lyhyt. Joten kuviosaha laulamaan ja pala pois perästä.

Värkkäsin laikkuulaudasta myös tuollaisen palan koneen alle. Uuni 200 ja muutamaksi minuutiksi lauta sinne niin johan on löysää kamaa ja taipuu mitä ihmeellisimpiin muotoihin.

 Samalla tuli kiinnitettyä pensaletku ja kaiunjohdot kunnolla jotka viime kauden luikerteli pitkin veneen lattioita.

 Kaiku sai myös leikkuulaudasta tuollaisen pyörivän telineen joka on kätevä kääntää silloin kun on etupäässä viskomassa viehettä.

Kevät! Se tulee.

+0 astetta! Talitintit laulaa kuin keväällä. Veneilykausi lähestyy ja tulee kiire.

Kaivelin tuon paatin kinoksista ja tarkoitus olisi ottaa se talliin työnalle. Uusi moottori kun on lyhyellärikillä ja vanha oli pitkällä, niin pitää tuota perää madaltaa noin 12cm. Täytyy vielä laittaa vanhakone kiinni, niin saa uuden sitten samalle korolle tai ehkä hieman ylemmäksi.
Kaikkea muutakin ohjelmaa olisi tiedossa. Perätuhtoon pitäisi ajaa kolo joon tulee luukku, Uudelle akulle (joka on vielä kaupassa) paikka keskituhdon eteen, pohjaan hieman paikka maalausta yms. Tulee kiiru:)

Perämoottorinkin kanssa oli "ongelmia" kun tuli vaihdettua siihen peräöljyt ja ei tullut laitettua uusia tiivisteitä. Tottakai se alkoi vuotamaan ku alaropun tiiviste oli mennyt poikki. No se puoli on nyt kunnossa.

Isollajärvellä autolla pilkillä.

Vanha naapuri pyysi mukaan kuhapilkille ja tuli lupauduttua messiin. Jäällä oli vain vaivaiset 3cm lunta. Ilmeisesti jäälle noussut vesi oli sulattanut lumen ja jäätynyt. Oli aika outuo köröttää autossa samaa reittiä mitä sulan aikaan tulee ajettua veneellä.

 Jäätä oli puolisen metriä. Moottorikairalla avannot syntyi nopsaa, mutta kalat oli hukassa. Hopeasiivellä kuitenkin sain olemattoman 20cm kuhan ja pari karkuutusta. Eräiden verkomerkkien luota löytyi jäälle jätetty lahna josta puukolla tehtiin syötti suikaleita pystypilkin koukkuun.

 Aika lauma teeriäkin tuli bongattua kolmen pikku saaren ryppäässä syämässä silmuja. Kaikkiaan tipuja oli varmasti  vähintään 40kpl.

 Muitakin autoja näkyi jäätiköllä. Moottorikelkallakin joku huristeli ja taisipa joku olla hiihtohommissa ja sunnuntai lenkillä. Traktosillakin oli aurattu jääteitä mökeille.